如何測(cè)量回轉(zhuǎn)窯軸線，給調(diào)整回轉(zhuǎn)窯中心直線度提供可靠數(shù)據(jù),一直是修理工作的一個(gè)重大技術(shù)課題。定期對(duì)窯線進(jìn)行測(cè)量，并予以調(diào)整，對(duì)回轉(zhuǎn)窯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有著重大的意義。
    回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行軸線彎曲程度和各支承受力狀況是衡量回轉(zhuǎn)窯機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)的最重要指標(biāo)。在修理和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中保持筒體軸線的直線度和截面的圓度，是直接關(guān)系到延長(zhǎng)回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯壽命、減輕不均勻磨損、減少機(jī)械事故、保證長(zhǎng)期安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)的重要因素。
    回轉(zhuǎn)窯屬重型熱工設(shè)備，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于基礎(chǔ)的不均勻沉陷、托輪軸瓦、托輪、滾圈內(nèi)外圓的磨損、墊板間隙的增大，各處溫度的差異、內(nèi)襯剝落后的紅窯及操作中熱工制度的不穩(wěn)定等因素的影響，都可能使回轉(zhuǎn)窯軸線發(fā)生彎曲，筒體產(chǎn)生局部變形或彎曲，甚至扭曲。
    當(dāng)彎曲過(guò)大，超過(guò)一定極限時(shí)，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)和支承裝置產(chǎn)生較大的附加載荷和沖擊載荷，使其故障頻繁；使筒體承受附加交變應(yīng)力而產(chǎn)生疲勞裂紋甚至斷裂；發(fā)生傳動(dòng)齒圈及窯體振動(dòng)、托輪歇輪、底座晃動(dòng)，內(nèi)襯剝落，密封損壞等嚴(yán)重破壞現(xiàn)象，致使熟料回轉(zhuǎn)窯無(wú)法正 常運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)，只有通過(guò)對(duì)回轉(zhuǎn)窯軸線和筒體彎曲進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)調(diào)整各檔托輪位置及墊板間隙，使回轉(zhuǎn)窯水平和垂直方向的軸線符合要求，才能使問(wèn)題得到根本解決。
    前蘇聯(lián)1975年出版的《水泥設(shè)備易磨件的耐久性》一書中指出：“由于窯彎曲造成支承高差I(lǐng)O mm時(shí)，支承彎矩和筒體應(yīng)力約增加3倍，托輪上的壓力增加一倍。”可見(jiàn)， 定期對(duì)回轉(zhuǎn)窯軸線進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算，并予以調(diào)整，保證其軸線的直線度是窯體長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵條件。
修理回轉(zhuǎn)窯的軸線測(cè)量分停窯前的動(dòng)態(tài)測(cè)量和冷窯后的靜態(tài)測(cè)量，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)分析計(jì)算各檔滾圈及筒體中心直線度，制定窯線調(diào)整方案。
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